又到了每月一度交成绩单的时候。小鹏、理想、蔚来3家新势力7月分别交付11524辆、10422辆、10052辆，同比增长43％、21.3％、26.7％，环比则均出现20％~25％的下滑。虽然特斯拉中国和比亚迪两大车企的销量还未出炉，但7月车市环比下滑基本可以确定。
乘联会在7月22日发文，预计7月乘用车零售销量177万辆，同比增长18％，环比下降8.9％；预计新能源车销量45万辆，同比增长103％，环比下降15％。
分析原因，主要有两方面，第一，7月本来就是销售淡季，环比下降很正常。第二，由于疫情导致的滞后交付和政策拉动，6月销量中包括了部分5月底的后置需求和6月底的抢购需求，对7月会销售有所透支。7月的环比下滑尚在预期之内，关键在于8月及之后能否出现明显好转。
华夏君认为，能源革命与升级转型是近十年科技发展的关键词之一，汽车的电动化与智能化趋势是不可逆转的，新能源技术的迭代，包括电池技术、风光电能源转化效率的迭代为整个行价值业的发展带来充足动力。我们应当关注整个行业的长期趋势，并在长期趋势中像“寻宝”一样捕捉技术迭代所带来的价值，不要被单月销量、短期排产影响企业长期价值判断。
说到碳达峰，智能汽车与我们个人的关系最为密切。从近几年的新能源车和智能车销量就可以看出，大家的需求越来越高，随着科技含量注入，新能源车的驾驶体验也连上几个台阶，可以说智能汽车是人工智能、软件、半导体、汽车、新能源、通讯等诸多产业的汇聚点。根据麦肯锡预测，未来汽车产业90%以上的科技创新将集中于汽车智能化领域。
智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。
在行业前景的刺激下，去年，华为、小米、百度为代表的科技巨头纷纷入局智能汽车产业。随着海内外车企智能化的提速，中国智能车供应链具备全球的竞争力，有望率先受益，未来成长空间非常巨大。
智能车ETF跟踪中证智能汽车主题指数（指数代码:930721，指数简称:CS智汽车），成分股选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，精选智能汽车相关领域细分行业领先企业，聚焦电子、计算机等高科技板块，高度贴近 “智能 ”主题 。
在全球关注“碳中和”的大环境下，各国纷纷加码新能源建设，作为重要排放途径的汽车，持续电动化已成为大势所趋。据IDC预计，到2035年全球智能汽车产业规模将突破1.2万亿美元，中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元。
目前来看，8月起蔚来ES7、理想L9、问界M7、小鹏G9、哪咤S等多款新车将陆续开启交付，新能源车销量有望持续攀高。长安深蓝SL03、比亚迪海豹等正式上市，预计与理想L9、蔚来ES7同于8月开启交付，小鹏G9于8月1日正式启动预订，9月正式上市后将开启交付。中国国际新能源汽车交换电技术展览、成都国际车展、中国汽车论坛预计都将于8月举办，或有利于智能车、新能源车板块热度提升。
近日，工信部等三部门印发工业领域碳达峰实施方案，提出到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，中央政治局会议上也将能源安全摆在了非常重要的地位，这表明新能源领域将继续迎来黄金发展期。
如上图所示，自4月27日见底以来，智能车ETF（159888）连创新高，反弹幅度不小，产品表现已获资金关注。虽然短期产品已获得不错的涨幅，但对于板块成长性来说，长期投资仍有较高的配置价值，近期受多方面因素扰动，市场处于震荡阶段，可以逢低分批布局，低位积累便宜筹码或是不错的配置方式！
$智能车ETF(SZ159888)$ $新能源车ETF(SH515030)$ $比亚迪(SZ002594)$
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华夏君的竞猜活动来啦，你的雪球阵地我来占领啦，欢迎各位球友积极参与，活动不定期会做调整，如果大家有好的想法，也可以反馈给华夏君哟~
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