又到了每月一度交成绩单的时候。小鹏、理想、蔚来3家新势力7月分别交付11524辆、10422辆、10052辆，同比增长43％、21.3％、26.7％，环比则均出现20％~25％的下滑。
第二梯队反超“蔚小理”，保持着较稳定的增长势头。
7月哪吒交付量为14037辆，同比增长134％；零跑交付12044辆，同比增长177％；小康股份销量为13291辆，同比增长317％，其中赛力斯汽车销量7807辆，同比增长8874％；广汽埃安销量25033辆，同比增长138％。以上车企交付量环比在增长，均创下单月交付新高。
尽管特斯拉中国和比亚迪两大车企的销量还未出炉，但7月车市环比下滑基本成形。
乘联会在7月22日发文，预计7月乘用车零售销量177万辆，同比增长18％，环比下降8.9％；预计新能源车销量45万辆，同比增长103％，环比下降15％。
7月本来就是销售淡季，环比下降很正常。而且今年6月由于疫情导致的滞后交付和销售，以及政策拉动形成了销售大幅反弹的现象，其中包括部分5月底的后置需求和6月底的抢购需求，对7月会销售有所透支。7月的环比下滑尚在预期之内，关键在于8月及之后能否出现明显好转。虽然电动车渗透率提升大势不改，但在消费景气度没有明显提升的环境下，随着新车型越来越多，成为爆款车型也越来越难。
此外，汽车供应链仍存在未扫清的障碍。据接近蔚来的人士透露，由于订单需求强劲，蔚来本有望在7月再创销量新高。但由于个别零部件供应问题，导致ET7和EC6产量降低，从而影响了交付数。#新能源车企7月成绩单陆续出炉#
近期一个新标的走势非常犀利，也吸引了不少投资人的关注，那就是$智能车ETF(SZ159888)$ 。自4月27日见底以来，智能车ETF（159888）连创新高，截至8月1日反弹54.58%，智能车ETF（159888）跟踪的是中证智能汽车主题指数（指数代码:930721，指数简称:CS智汽车），选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，精选智能汽车相关领域细分行业领先企业，聚焦电子、计算机等高科技板块，高度贴近 “智能 ”主题 。可以多多关注，虽然短期已获得不错的涨幅，但对于板块成长性来说，长期投资仍有较高的配置价值，市场震荡阶段，可以逢低布局，低位积累便宜筹码或是不错的配置方式！
从申万一级行业的权重分布上看，CS智汽车成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明。
从指数所暴露的概念板块而言，指数成分股以细分行业龙头为主，覆盖了5G、消费电子、无人驾驶和华为概念等景气度向上的主题板块，且具备明显的“出口属性”，有望受益于疫情后我国经济率先复苏带来的出口强劲从指数所暴露的概念板块而言，指数成分股以细分行业龙头为主，覆盖了5G、消费电子、无人驾驶和华为概念等景气度向上的主题板块，且具备明显的“出口属性”，有望受益于疫情后我国经济率先复苏带来的出口强劲。
$比亚迪(SZ002594)$ $广汽集团(SH601238)$
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