在前不久举行的“2022年新能源汽车产业链投资年会”上，宏观研究的大牛任泽平老师说，“当下不投新能源，就像 20 年前没买房”。此话一出，语惊四座，不知各位如何感想？
记得2002年我刚来北京时，五环外正陆陆续续开发一些新楼盘，显然属于比较偏的地段，期房起步价大概在四千左右；而现在同样位置，交通方便的，靠近地铁的，再有个名校分校的出售价格可以达到每平米8万甚至更高了；略为老的房子也得在5万上方。所以如果现在的新能源是20年前的房地产，那这个想象力空间无疑是太大了。10倍20倍可能不敢想，那5~6倍总可以吧？
真会这样吗？其实，事实是已经在发生！
6月13号比亚迪A股盘中创出历史新高，达到358.86元，市值更是超过万亿人民币，比亚迪走出了长牛的轨迹。其它如宁德时代、亿纬锂能等早在去年就已经是万众瞩目了。虽然今年开年新能源跟随大市回调不少，但近期似乎有牛蹄重迈的势头，在资本市场一片低迷之际，新能源行业再度成为资本市场的宠儿；作为市场的投资者，面对如火如荼、蓬勃发展的行业，相信不能熟视无睹。
而在6月14日工业和信息化发展成就发布会上，徐晓兰副部长介绍，我国新能源汽车、智能手机、消费级的无人机等重点产业已跻身世界前列，再度宣告了这个产业处于黄金发展期。
01 新能源，新支柱产业，投资者的掘金宝地
想想，如果一个公司的市值能达到万亿人民币，那这个公司所在行业空间有多大？至少得加个零吧，那就是十万亿。十万亿是什么概念？要知道，2021年全球只有17个国家的GDP超过1万亿美元；也就是说一个行业的空间已足以跻身世界经济体的前列。
不过新能源产业其实是一个非常宽泛的概念，从上游的材料、发电、电能存储到中下游的产品开发运用，涉及到矿山开发、锂电池、氢燃料、新能源汽车及设备各核心环节产业链、光伏、风电、充电桩等30个产业链环节，每一个细分行业都有可能形成庞大的产值。以新能源汽车为例，2021年，我国新能源汽车销售突破 300万辆，而2020年这个数字是134万辆，达到了翻倍的高速增长；但即使如此，相比汽车销售总量2627.5万辆（包含乘用车、商用等），新能源汽车渗透率也就是超过10%多一点。假设未来能达到50%的传统内燃机车的替代率，甚至百分百替代，那将是一个多么庞大的增量呢？如果继续考虑各种功能运输工具，如物流用、农业用的各种新能源机械，则更为可观。尽管发展迅猛，但其实新能源汽车在中国的发展仍然处于一个起步的发展阶段，完全还是朝阳行业，目前仍然无需担忧行业进入存量时代，各路英雄仍有大展拳脚的空间。
从更高层的角度而言，发展新能源对中国而言具有非凡的战略意义，能源可以通过多种方式产生，但石油是由先天储量决定的，所以依赖太深对国家安全是很不利的。另外，新能源产业所衍生的各细分行业，尤其是汽车行业所呈现的庞大产值和带动的就业数据来看，很大程度上可以成为替代房地产的又一新支柱产业。也可以降低经济过于依赖地产的格局，提升经济系统的稳定性。
所以，从多个角度而言，新能源产业都是未来国家大力支持，也将是快速发展的一个大行业。站在一个新时代的起点来看，站在行业新周期的起点上，当前及未来最好的投资机会，新能源产业实在不可错过；在这么一个超级行业里，一定会诞生很多牛股。
所以，任泽平说，不投新能源就是 20 年前没有买房，虽然感觉是有点夸张和吸眼球的成分在内，但某种程度上也是有一定可比性的。
02 好的基金，无论短期、长期表现总能跑赢市场
上面这张图是我持仓组合中的某个基金4月底以来相对上证指数的走势，本轮反弹最高接近40%，在同类1895只股票型基金中可以排到前2%，同期上证综指11.17%；当然这个基金这段时间也远远跑赢我自己组合的收益，毕竟我股票组合里有相当部分是港股，而更多的是高股息的公司。
如果把时间再次拉长到一整年，这个基金的整体表现仍然可圈可点，跑赢沪深300近20个百分点。
所以选择很重要；好的基金，好的基金经理总会给我们带来更好的投资收益。
03 投基金还是买个股，没有最优解只有最适合
买个股还是买基金，这是很多投资者面临的实际问题？虽然有多年的投资经历，但如果让我回答这个问题，还真是难，因为没有标准答案的。
基金的特点是多数类型的股票基金，都要买一篮子股票的，有的风格可能相对集中，前10大重仓会占据比较高的仓位；有的可能极为分散。无论什么风格，我们可能都会发现其中包含了一些我们不太喜欢，不认可甚至觉得厌恶的公司在内。而如果自己买个股，显然是投向那些个人研究最深，最有把握的公司。例如我身边就有一些很资深的个人投资者，花了很多时间研究新能源，对上游的资源如赣锋锂业，中游的电池，如宁德时代这种做了很好的布局，最终获得了很高的投资收益。
但另一方面，对于欠缺专业知识和经验的多数个人投资者其实缺陷也是非常明显的，就是信息的不对称和对信息的解读能力。大的基金公司通过非常专业的投研团队和风险管控，可以很大程度上弥补个人能力的不足，做出相对更加符合目标公司和市场的投资决策，这一点比个人投资者具有很强的优势。
鱼和熊掌虽然很难兼得；但总体上，我个人认为，除了有很强研究能力的个人之外，多数投资者买优质公司的优秀基金经理管理的优良基金是投资的最好选择。
投基金还是买个股，其实没有最优解只有最适合。
04 假如买新能源基金，怎么挑怎么选
我所接触的各大基金公司中，有些公司会组织比较多的交流会，加深外部对其了解，而有的公司相对比较低调，默默耕耘。其实这很像人的性格，有的外向有的偏内向，但什么风格其实无所谓，重要的是能不能为广大的基民带来真金白银的收益。
比如刚才第一部分内容中的基金就是精心筛选出来的不错的基金。这是由博时基金发行，郭晓林管理的一只表现良好的基金。博时基金我想应该大家很熟悉，成立于1998年7月13日，是首批成立的五家基金公司之一，首批全国社保基金投资管理人、首批基本养老保险基金证券投资管理人、首批企业年金/职业年金基金投资管理人，完全值得托付。
有了好的行业，值得信任的基金公司，剩下的工作就是挑选好的行业和好的基金经理。以上述的博时新能源汽车基金经理郭晓林为例，我们简要的来分析下这是广大基民心中理想的基金经理不？
从学历看，郭经理是清华大学硕士，智商不说碾压至少也超过多数普通人。而从业经历看，2012年毕业后加入博时基金，至今有接近10年年证券从业经验，2016年起开始管理公募基金。现任博时基金权益投资四部投资总监助理兼基金经理，管理博时互联网主题、博时汇悦回报、博时创业板两年定开、博时新能源汽车、博时新能源主题及博时移动互联主题等8只基金；履历也是很光鲜的。
当然，无论履历多牛逼，但资本市场是以成果来论英雄的。判断基金经理最核心的点就是看其管理的基金的长期收益率。从数据来看，截至2022.5.31，全市场3007位基金经理中，投资经验超5年&在管基金总规模50亿以上&几何平均年化回报超10%的基金经理仅161位，郭晓林位列其中之一！其管理的博时新能源汽车主题混合A、博时新能源主题混合A在4月26日-6月10日的这波反弹中，涨幅分别是37.29%、31.88%。尤其是博时新能源汽车主题混合A，在22只偏股混合型基金中居第3位（数据来源Choice）。作为新生代基金经理，这种业绩可以算是很优秀的表现了。
当然，作为一个蓬勃发展的新产业了，市场上会有很多基金公司发行的关于新能源的基金，虽然同样选择新能源这个主题，但收益却大相径庭；所以买基金，还是要擦亮眼睛，有比较才会更好的选择。
最后，最想说的其实是，如果不是真的爱好投资，还是托付给最专业、最值得信任的去打理吧；我问青山何日老,青山问我几时闲！人生有太多其它美好的事值得我们去探索。