#基建投资就选基建50ETF# $基建50ETF(SH516970）$、$广发中证基建工程ETF联接C(F005224)$
今年以来的市场，风格真的变了。
最显而易见的现象是，基建板块已经悄悄在上涨区“买了房”，截至2月11日，中证基建工程指数今年以来已上涨5.21%，近一年的涨幅高达39.52%。
这么好的行情意味着市场预期已经有了提前反馈，而最近消息面上的利好为行情再添“一把火”！
《新闻联播》最近连续报道各地重大项目集中开工建设的消息。2月7日陕西有963个重点项目集中开工，重庆有238个重大项目集中开工，福建有230个重大项目集中开工；2月8日，再次出现雄安新区2022年首批43个重点项目集中开工的消息。
稳增长之年，基建机器已经悄悄启动了...
中国基建有多强？
我们国家的基建有多强？老娘舅举几个直观的例子帮助你理解一下：
• 2020年疫情初期，我们仅用10余天时间就建设了完成火神山和雷神山两所医院的建设，向世界展示了中国的基建速度。
• 截至2020年底，全国公路总里程达519.8万公里、公路密度达54.15公里每百平方公里，稳居世界第一，建设规模可以说是前无古人，后面也很难有来者。
• 2006年7月，青藏铁路建成，建设者攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题，一跃成为世界海拔最高的铁路。
• 北京鸟巢体育场，上海中心、大连金州湾海上机场等代表性工程建筑更是不胜枚举。
从这些案例可以看出，无论是速度、规模还是能力，“中字头”基建都走到了世界的前头，如果你和老娘舅一样，目睹过珠港澳大桥的壮美，感受过高速列车的便捷，欣赏过陆家嘴的高楼大厦，想必你也会发出同款感慨：“基建狂魔”的称号是真的名不虚传！
（珠港澳大桥实拍图）
作为国家硬实力的一种体现，基建除了给我们每个普通人带来了切实便利之外，还成为了拉动GDP“三驾马车”中重要的一环。
现在，伴随着“超前基建”东风吹起，我们的基建项目加速度上马的背后其实隐藏着深层次的经济学原理。
我们为什么需要基建？
宏观经济之父凯恩斯曾提出过一个重要的经济学理论——GDP决定理论，这个理论其实就是大名鼎鼎的“三驾马车”的由来，我们用一个公式表示：
Y(GDP)=C(消费）+I(投资）+NX（净出口）
这个公式的意思是，GDP由国民消费、投资、净出口三个方面来决定，任意一个项目总值的提高，都能提升GDP总量。
不过，实证证明，针对消费和净出口的刺激往往很难快速见效，这就决定了当经济总量下滑时，投资就成为了拉动上涨的有效对冲手段，而基建投资因为项目金额大，带动产业多，成为了投资拉动经济的首选。
说到这儿，你想必也理解了文章开头提到的消息有多重要：当数百个基建项目上马之后，投资随之而来，通过基建产业链条的传导，理论上就能够将经济总量拉动起来。
最近所提出的“稳增长”和“超前基建”，实质就是运用基建对冲经济下行周期的影响。而且，千万不要以为现在的基建仅仅是建大楼、修路桥，随着科学技术的进步，基建也有了新的投资方向，那就是“双碳”背景下衍生出的”新型基建项目”，包括抽水储能建设、风电建设以及光伏屋顶建设等一系列新项目。
根据中金研究预计，伴随着十四五规划102项重大项目加快审批与上马，基建投资增速或从2021年的0.2%上升到2022年的6%左右。
想投基建？你的选择并不多!
既然意识到基建领域也许会有机会，那么我们要做的第一件事就是要找到合适的投资标的，借道指数基金可以说是最方便的选择之一。
老娘舅盘点了全市场的指数基金，发现能投资的选择其实并不多。目前基建主题的指数只有两个，一个是广发工程基建工程ETF(516970）所跟踪的中证基建工程指数，另一个则是中证基建指数，虽然仅有两个字不一样，但是实质上的差别很大。
（数据来源：wind，截至2021.2.11）
通过上市表格对比，大家可以直观的感受到两大指数的区别，基建工程指数在选样范围、最大成分股数量和建筑行业的占比上都更加集中，且近一年涨跌幅为37.33%，更加直观的反映了市场对于基建提振经济的预期。
所以，如果要投资基建板块，广发工程基建工程ETF(516970）所跟踪的中证基建工程指数是更合适的选择。
在详细评测之后，我们发现这个指数有三个优势：
第一
焦行业龙头，营收增速优异。
从指数的前十大重仓股来看，中证基建工程指数汇集了一批基建行业的龙头企业，不仅是在中国，而且在全球范围内都有很强的竞争力。
（数据来源：Wind，截至2022年2月11日。
以上仅为行业情况介绍，不构成任何个股投资建议。
过往业绩不预示未来收益，市场有风险，投资需谨慎。）
比如中国电建是全球能源电力、水资源与环境、基础设施及房地产领域的综合性特大型建筑集团；中国中铁是全球最大的多功能综合型建设集团之一；还有房屋建设龙头中国建筑，基础建设龙头中国铁建、能建、交建等等。
第二
指数营收增速优异，股息率高。
从业务增速和股息率来了看，这只指数的防御属性也相当出色。
相关统计显示，中证基建工程指数成分公司2020年主营收入高达60416亿元，同比增加13.14%，并且预计在2021年和2022年分别保持19.68%和12.02%的营收增速。
（数据来源：Wind，截至20220208，
数据为成分股均值，过往业绩不预示未来收益，
市场有风险，投资需谨慎。）
从股息率的角度来看，基建工程指数近5年的股息率均在2%以上，且逐步超越沪深300，到了2021年，股息率已经高达2.64%。
（数据来源：Wind，截至20220208，
数据为成分股均值，过往业绩不预示未来收益，
市场有风险，投资需谨慎。）
高营收增速+高股息率，使得中证基建工程指数增添了一层防御属性，股息率能够在一定限度上帮助我们降低波动，高营收增速使得股息率的确定性更强。
第三
指数市盈率和市净率都处于历史较低水平。
从中证基建工程指数的估值来看，当前的市盈率和市净率都处于历史较低水平。
（数据来源：Wind，截至2022年2月11日。
过往业绩不预示未来收益，市场有风险，投资需谨慎。）
如图所示，中证基建工程指数的动态市盈率为8.48，位于2015年以来31.92%的分位数，市净率为1.02倍，位于指数2015年以来37.01%的分位数，都处于历史较低估值水平，而且，近些年来指数的估值是随着时间逐步降低的，潜在弹性理论上也在逐步增强。
综合以上三点优势来看，广发工程基建工程ETF(516970）所跟踪的中证基建工程指数汇集了一大批估值低，营收潜力强的基建龙头。在全年“稳增长”的指引下，成分股基建企业的营收有望进一步增加，未来的市场预期也会有所改善，当低估值和高增速产生共振时，很有可能出现估值盈利双双提升的“戴维斯双击”。
广发中证基建工程ETF
场内外基建投资的上佳选择
借道指数基金来投资指数，往往需要在全市场范围内找到所有跟踪同一指数的基金，再通过费率、规模、跟踪误差三方面的比较，选择性价比最优的那一个。
不过，老娘舅在盘点了全市场跟踪中证基建工程指数的基金后，发现无论是场内还是场外，投资者的选择几乎是唯一的，那就是广发中证基建工程ETF（516970）以及它的联接基金——广发中证基建工程联接基金（A类：005223，C类：005224）。
（数据来源：Wind，截至2022.2.11）
尽管选择是全市场唯一的，但是广发基金的这三只产品本身也足够优秀，可以说是兼具了规模大，费率低廉，跟踪误差小三大优势。
如果你是场外投资者，没有股票账户，那么选择广发中证基建工程联接A或者中证基建工程联接C是比较合适的，一般来说，A类适合持有1年以上的投资者，C类则适合持有1年以下的投资者。
如果你是场内投资者，那么广发中证基建工程ETF（516970）就是借道投资的上好选择，场内的简称是基建50ETF，按照简称或者代码搜索都可以找到。
时至今日，中国基建企业的品牌力早已“蜚声海外”，但是中国基建企业的估值却仍有很大的提高空间。如果你也想要布局今年的“稳增长”行情，捕捉基建企业估值扩张的机会，那么可以考虑将这只基金纳入你的备选列表中，跟随着“三驾马车”中的新基建滚滚向前。@今日话题