国防军工投资展望:重建(2022年2月)

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#国防军工投资展望#

年初以来,国防军工板块调整幅度比较大,幅度大致在20%左右。1月下旬,航空工业下属两家重要的上市公司发布2021年度业绩预告,显著低于市场一致预期,引发了市场对部分国有军工企业利润释放的担忧。

本期主要谈三个方面:1)年初以来行情复盘;2)调整是否到位?3)中期视角等待利润释放信心重建。


1.   年初以来行情复盘

年初以来,截止到1月底,中证国防指数累计下跌21.05%,在所有的主流行业主题指数中排名垫底。

考虑到去年底为国防军工板块阶段性的高点,如果以去年下半年高点为参考,看各板块自高点的回撤幅度的话,中证国防指数属于中间略靠后的位置,回撤的幅度与新能源板块的相当。

复盘来看,除了市场系统性的因素之外,年初以来板块的大幅调整可以归结为3个方面的原因:

1)风格切换

开年前两周的调整可以主要归结为风格因素。具体来看,有两方面的背景:

海外:美联储加息预期提速,美国10年国债利率大幅上行,带来成长风格的估值压制;

国内:中央经济工作会议定调2022年稳增长的基调,政策适当牺牲中长期目标,开始转向短期稳增长。

目前看,风格压制的因素有望贯穿整个一季度,但是估值快速回归的阶段应该已经过去,稳增长和高景气方向估值难以在进一步收敛。

有一种观点,认为经济不企稳,则高景气方向难有趋势性的机会,从风格的角度去理解,有一定的参考价值。

2)龙头企业的减持压制

减持的压制主要针对部分下游的主机厂,目前看对股价的压制在去年11月份之后就已经开始显现。

1月15日晚,航发动力发布的关于航空工业的减持的公告,基本上意味着这轮的减持已经告一段落,而且自去年11月份以来的累计减持金额也基本上达到了集团的目标。

3)业绩预告显著低于预期

主要集中于航空工业集团下属的部分上市公司,上市公司交流纪要显示主要还是在研发费用上做了一定的调节。

业绩预告公告次日,板块跳空低开,并放量下跌,短期风险释放应该相对充分,但是中期的影响仍然在持续。其最大的影响在于,投资者对部分军工国企的利润释放缺乏信心,即从收入到利润的环节不能顺利传导,极端情况下会使得部分资金,尤其是一些长线资金会在短期内不再参与国防军工行业。

2.   调整是否到位?

第一,大盘企稳是板块企稳的先决条件。我们倾向于认为春节至两会前后,大盘大概率会迎来一段修复的行情:

1)1月议息会议的结果已经被市场阶段性消化,下一次会议需等到3月份;

2)两会前后,更多稳增长政策的出台值得期待;

3)多方调研及分析显示,1月份的信贷和社融有望显著优于市场预期,这也是前期大盘调整的最大的原因。

第二,下游主机厂的调整已经基本到位:

1)估值的角度,以中航沈飞为例,目前1000亿出头的市值,对应2021年的业绩(17亿)大致在60倍左右的估值,极端保守估计22年增速的下限值为20%(超过2021年的增速),对应2022年的业绩仅50倍估值;

去年4月底,中航沈飞800亿的市值,参考业绩指引16亿的利润,对应的估值也差不多在50倍的估值。

2)技术面的角度,1月21日(业绩预告公告次日),航空主机厂放量下跌,之后又经历了缩量的过程,筹码的出清已经相对充分。

第三,中上游材料及电子元器件怎么走?有两种逻辑:

一是认为机构仍然看好国防军工行业,所以会偏好于那些业绩释放相对顺畅的中上游环节,因为有望走独立行情;

二是中上游会受到下游估值的压制,不排除会阶段性补跌。

具体会走哪种逻辑,不太好判断。中航沈飞/中航光电的市值比可能是一个比较好的观察指标,如果能突破历史约束,走出独立行情,那就有可能带动整个中上游板块。


3.   等待信心重建

参考2021年上半年的行情,当时行业关注焦点在于十四五的订单的落地。市场通过两会国防预算、年报及一季报等三个事件进行验证,均逐一落空,导致股价最终奔溃。而从5月份之后,订单开始逐步落地,市场疑虑也逐步消退,从而也带动股价修复。

同样的,既然这次市场质疑的点在于利润的兑现,那么后面需要看到利润释放顺畅的信号之后,股价可能才能真正走出来,具体来看,可能会有三个方面值得关注:

1)正式年报的披露,让市场可以相对清晰的测算出实际的经营利润情况,以此来证明2021年年报为特定时间窗口下的一次性的行为,而并不是机制的问题;

2)年报无显著瑕疵,一季报业绩靓眼,等于也是变相向市场传递部分利润转移至今年兑现;考虑到去年一季度主机厂的基数比较低,相信今年的一季报还是值得期待;

3)最根本的,看到业绩释放机制的兑现,即股权激励的落地,疑虑彻底消除,关注的时间窗口为2季度至年中(需等待年报的披露)。

就像去年我们对十四五订单充满信心一样,今年我们对军工集团下属上市公司的股权激励落地也是充满期待:

一是2022年是国企改革三年行动的收官之年,也是推行股权激励的“最后的时间窗口”;

二是从上市公司交流反馈的情况来看,前期股权激励的良好的示范效应,上市公司层面上推进的意愿比较强烈,在做与不做这个层面上并没有分歧,更多的是在方案的具体的细节上,比如覆盖的人员范围等方面。


4.   投资建议

行业层面上,目前的情况比较类似于去年3-4月份的情形,风险释放其实相对充分,但是短期又缺乏趋势性的机会。去年市场关注的是订单的落地,而今年市场期待的是利润或利润的释放机制。

我们认为方向都毋庸置疑,剩下的就是时间节奏的问题。拉长时间看,行业的景气度会逐年兑现,利润释放的机制也有望逐步理顺。虽然,短期股价调整幅度比较大,市场信心也比较脆弱,但是我们认为行业长期的逻辑并没有被破坏。

以长期的视角参与国防军工行业,“以时间换空间”,通过拉长投资期限来提升投资的确定性可能是当前比较好的投资策略。

回过头去看2021年的行情,我们不得不承认,全年最好的布局的时间窗口是在3-4月份。如果当时,没有那个专业能力在4月底5月初精准择时,那么选择在3-4月份底部区域的定投可能就是最佳策略。

$国防ETF(SH512670)$    $中航沈飞(SH600760)$    $航发动力(SH600893)$   

精彩讨论

阿发是条狗2022-02-07 16:04

我一直到去年年底都是死多头,中间两轮过山车也都没当回事。但这次我想表达些不同的看法:第一是要冷静看待军工板块的优越性,没有人在股市里不想拿超额收益的,但军工板块至少在当前时点非常不受资金待见,绝对不是一个优越的板块。事实上,板块一月初开始暴跌,那些无惧来回打脸果断切换板块的人,至少损失要比坚守的人损失要小。当前还认为军工板块有优越性的,只能说是“持股故看多”。
第二是要客观认识军工行业的业绩增速。去年四季度业绩爆雷的不是只有中航系,还包括抚顺特钢、钢研高纳等,这里有两种可能:一是它们作为国企都受到了调节利润的指示,但这不应该简单看作今年一季度增速加快的利好,还应考虑这种干预的无常性,任何随心所欲的干预手段都应看作大利空;二是确实出现了价格、税费等方面的大问题,从股价的走势看,不能排除这种可能。
第三要认真审视军工板块的资金构成。我看很多人在陈总这里通过评论数来检查是否散户已经跑光了,这个思路是明显有问题的。首先样本数太小没有代表性,再者部分股票的股东数是可查的,散户喜欢抄底因而往往会越来越多。军工板块反复用大波段来“劣币驱逐良币”,得到奖励的都是高抛低吸者,除了一些持股成本极低或者反正也不会卖的铁粉,余下的资金只会越来越滑头,这也导致板块形成了“冲高必回落”的自洽怪圈。
第四是要时刻警惕大盘的危险系数。为什么我会说这次和过往不一样,有一个很重要的原因是大盘比过去两年的任何一次低谷都要危险的多,市场整体观望和看空情绪浓厚,下跌趋势正在形成。覆巢之下,绝无完卵,到时候再去谈军工板块的计划性、稳定性都没有意义了。

常州天宁寺2022-02-07 15:57

大幅调整原因再加一条吧:军工集团道德的沦丧和管理层人性的扭曲。这才是军工最大的风险

前海时代财经2022-02-07 18:58

送给大家一句话:太极双鱼阴阳图,阴到极致才生阳,已知后天很美好,今日何必太仿徨

凶残大萝卜2022-02-07 16:47

本质是博弈板块,所以分析再多基本面都没意义,去年还预期跨年行情,估值切换,今年就质疑业绩释放,风格切换,不过1个月而已,军工还是那个军工,机构把水搅浑了,能不能摸鱼各凭本事了

吃肉要吃面先生2022-02-07 16:02

拉长时间看,关键问题在于,21一季度到中报市场还是理性的给的沈飞业绩就是17亿预期,中报之后开始口风偏高,给沈飞利润拉到19-20亿了,但是从中报那天开始沈飞就最高点开始了跌跌不休的走势,到现在5个月了吧,还没享受到业绩拔高的福利就开始不断的跌,结果现在还好再被所谓的不及预期毒打一遍,找谁说理去,牛吹上天了

然后其实什么业绩这了罢了啥都不是事,事是啥呢,按照今天跌幅榜看,真的基金们还是不停砸,又有聪明经理们猜到啥了吗?不争气的一帮玩意带坏了板块,以前是大胆的跟着游资玩拉板20CM,胆小的买大票跟机构喝点汤,现在倒好,掀桌子砸盘子谁都不好玩了

全部讨论

我一直到去年年底都是死多头,中间两轮过山车也都没当回事。但这次我想表达些不同的看法:第一是要冷静看待军工板块的优越性,没有人在股市里不想拿超额收益的,但军工板块至少在当前时点非常不受资金待见,绝对不是一个优越的板块。事实上,板块一月初开始暴跌,那些无惧来回打脸果断切换板块的人,至少损失要比坚守的人损失要小。当前还认为军工板块有优越性的,只能说是“持股故看多”。
第二是要客观认识军工行业的业绩增速。去年四季度业绩爆雷的不是只有中航系,还包括抚顺特钢、钢研高纳等,这里有两种可能:一是它们作为国企都受到了调节利润的指示,但这不应该简单看作今年一季度增速加快的利好,还应考虑这种干预的无常性,任何随心所欲的干预手段都应看作大利空;二是确实出现了价格、税费等方面的大问题,从股价的走势看,不能排除这种可能。
第三要认真审视军工板块的资金构成。我看很多人在陈总这里通过评论数来检查是否散户已经跑光了,这个思路是明显有问题的。首先样本数太小没有代表性,再者部分股票的股东数是可查的,散户喜欢抄底因而往往会越来越多。军工板块反复用大波段来“劣币驱逐良币”,得到奖励的都是高抛低吸者,除了一些持股成本极低或者反正也不会卖的铁粉,余下的资金只会越来越滑头,这也导致板块形成了“冲高必回落”的自洽怪圈。
第四是要时刻警惕大盘的危险系数。为什么我会说这次和过往不一样,有一个很重要的原因是大盘比过去两年的任何一次低谷都要危险的多,市场整体观望和看空情绪浓厚,下跌趋势正在形成。覆巢之下,绝无完卵,到时候再去谈军工板块的计划性、稳定性都没有意义了。

大幅调整原因再加一条吧:军工集团道德的沦丧和管理层人性的扭曲。这才是军工最大的风险

2022-02-07 18:58

送给大家一句话:太极双鱼阴阳图,阴到极致才生阳,已知后天很美好,今日何必太仿徨

2022-02-07 16:47

本质是博弈板块,所以分析再多基本面都没意义,去年还预期跨年行情,估值切换,今年就质疑业绩释放,风格切换,不过1个月而已,军工还是那个军工,机构把水搅浑了,能不能摸鱼各凭本事了

拉长时间看,关键问题在于,21一季度到中报市场还是理性的给的沈飞业绩就是17亿预期,中报之后开始口风偏高,给沈飞利润拉到19-20亿了,但是从中报那天开始沈飞就最高点开始了跌跌不休的走势,到现在5个月了吧,还没享受到业绩拔高的福利就开始不断的跌,结果现在还好再被所谓的不及预期毒打一遍,找谁说理去,牛吹上天了

然后其实什么业绩这了罢了啥都不是事,事是啥呢,按照今天跌幅榜看,真的基金们还是不停砸,又有聪明经理们猜到啥了吗?不争气的一帮玩意带坏了板块,以前是大胆的跟着游资玩拉板20CM,胆小的买大票跟机构喝点汤,现在倒好,掀桌子砸盘子谁都不好玩了

2022-02-07 16:47

现在时刻,还是别想着进了。先看看根据地能不能保住吧。如果保不住,又会退去哪里?让大家做好点心理准备。

就预期来说,目前军工的这点利润都被人算死了,带不来什么收益,稍有不及就容易被坑杀。

现在这情势,急不得,就一个字:苟。

借用孙子他老人家名言:先为不可胜,以待敌之可胜。

2022-02-07 16:55

军工20和21都是78月,11 12月的行情,其他时间不是在跌就是在横盘

2022-02-07 16:17

军工再也不看

2022-02-07 16:06

总结一句话,军工狗都不玩,最垃圾的一个板块!

2022-02-07 16:00

历史不会简单的重复,去年3-4军工见底不代表今年会复制,保险点还是等股权激励落地和国企改革完成在看军工吧,想买军工的可以等今年年底