销量环比大增逾30%！长城汽车：缺芯缓解！多款新车型将亮相

金一丹中国证券报

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Wind数据显示，截至1月7日收盘，长城汽车报45.17元/股，收涨1.26%，盘中一度涨超5%，总市值为3400亿元。消息面上，长城汽车披露的产销数据显示，2021年12月销量环比大增逾30%。

图片来源：Wind

中国证券报记者从长城汽车相关工作人员处获悉，近期汽车芯片短缺情况有所缓解，助推了公司产销量的提升。2021年底至2022年初，门店客流量明显有所增加。

芯片短缺得到缓解

2021年12月产销数据显示，长城汽车销售新车16.24万辆，同比增长8.2%，环比增长32.5%。2021年全年，长城汽车销售新车超128.万辆，同比增长15.2%，海外销售14.28万辆，同比增长103.7%，销售占比达11.1%。

2021年，受汽车芯片短缺的影响，全球汽车制造业产销量承压。

业内人士指出，因芯片短缺造成部分消费需求前期受到压制，市场一度处于供给决定需求的状态。随着缺芯情况改善，车企新款车型不断推出，将刺激更大的消费市场需求。

据了解，2021年，长城汽车推出哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁、魏牌摩卡、坦克300城市版、坦克500、欧拉好猫GT等多款换代和全新车型，并推动坦克品牌成立及沙龙汽车首秀，满足用户差异化出行需求。

从销量来看，哈弗品牌2021年12月销量为94387辆，同比下降10.52%，2021年累计销量77万辆，同比增长2.64%；WEY品牌12月销量约1万辆，同比增长0.34%，2021年累计销量5.83万辆，同比下降25.65%；长城皮卡12月销量2.5万辆，同比增长15.70%，2021年累计销量23.3万辆，同比增长3.56%；欧拉品牌12月销量2.1万辆，同比增长64.19%，2021年累计销量13.5万辆，同比增长140.00%。

长城汽车相关负责人表示：“2022年将有不少消费者期待的车型陆续上市，比如目前非常火爆的坦克系列，坦克600、坦克700、坦克800都将在今年推出。非常受欢迎的欧拉系列也将有闪电猫等新车型在今年推出。”

东吴证券研报指出，展望2022年，长城六大品牌十余款全新车型陆续上市，高端智能电动车不断加码，销量有望持续突破。

加快电动智能化转型

值得注意的是，2021年12月，长城汽车新能源车销售2.24万辆，1-12月累计销售13.7万辆，在总体销量中占比达10.7%，创历史新高。

长城汽车近年来在电动化与智能化方面不断加大投入。在电动化方面，长城汽车大禹电池技术发布，并免费向全社会开放多项专利，以最大范围保障用户安全；无钴电池包实现量产装车，推动动力电池无钴化新趋势；长城汽车还发布氢能战略与氢柠技术，建立国际级“研-制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，未势能源“超越-神州200”大功率燃料电池发动机等技术产品等重磅亮相，加速氢能商业化落地。

在智能化领域，长城汽车正式升级发布咖啡智能2.0，包括1个智能中枢（全新电子电气架构）+1个强大基石（智慧线控底盘）+3大智能升级（智能座舱、智能驾驶、智能服务），实现长城汽车从感知智能迈入认知智能时代的跨越。咖啡智能生态联盟正式成立，全面整合汽车产业上下游、产业内外的跨行业生态资源，为用户提供定制化、个性化的智能产品及服务。

东兴证券指出，电动智能化技术的落地与量产是长城汽车多年研发投入的有效输出，是公司抢占未来发展新赛道的核心竞争力。

编辑：郑雅烁