2021年，A股出现巨大的分化。
新能源汽车赛道表现优秀
金融、地产、消费等传统行业表现低迷，部分公司股价创阶段新低，而一些高景气行业，则受到投资者追捧。
这其中，新能源汽车赛道，尤为引人关注。
数据来源：中证指数公司，中证新能源汽车指数，截至2021.9.03
以中证新能源汽车指数（指数代码：399976）为例，该指数主要聚焦新能源汽车产业链相关的上市公司股票，年初至今的涨幅高达39.17%，远远超过以沪深300为代表的其他市场主流指数。
新能源汽车赛道，表现如此优秀，有着以下多方面原因：
一、从政策面看：符合全球发展方向，宏观政策大力鼓励，新能源汽车赛道具有高确定性。
从全球发展趋势看，“碳达峰、碳中和”的发展目标，将重塑能源结构。
2020年9月，我国在联合国大会上提出，要“提高国家自主贡献力度、采取更有力的的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值（碳达峰），努力争取2060年前实现碳中和”的目标。
这其中，新能源车是重要环节，在未来相当长的一段时间里，都将受益于产业政策。而且，从全球来看，都在鼓励新能源车的产业发展，未来新能源车市场将遍布全球，这会给中国的新能源车供应链带来巨大的机会。
这种政策上的长期可预期性，就构成了新能源汽车行业未来增长的高确定性，让新能源成为当下A股的焦点。
二、从基本面看：新能源汽车各产业链，产业规模迅速扩张，景气度上升，利润前景向好。
今年国内新能源汽车销售表现非常亮眼。9月4日，工信部副部长辛国斌表示，今年我国新能源和智能网联汽车保持快速发展，今年1-8月新能源汽车产销预计超过170万辆，同比增长两倍，市场渗透率超过10%，L2级智能网联乘用车市场占比达到20%。
按照相关政策文件的规划，2025年电动车渗透率达到25%，国家部分重点公共领域车辆电动车渗透率达到80%，该目标下预期2025年电动车销量近580万辆，年复合增长率超过35%。
刚刚公布完毕的上市公司半年报显示，新能源汽车2021H1行业高景气度延续。
根据中信证券统计，新能源汽车有关的51家上市公司2021H1/2021Q2营收合计分别为4249/2352亿元，同比分别为+68.7％和+60.0％；样本公司2021H1/2021Q2归母净利润合计分别为280/176亿元，同比分别为+186％/+146％。
从长期来看，新能源车替代传统燃油车的核心推动要素已从过往的节约出行成本，转变为汽车智能化发展。
新能源车是一场智能化、现代化的产业革命。随着国内外车企电动化布局的不断加速，中国新能源汽车产业供应链具备全球的竞争力，有望率先受益，复制消费电子行业的黄金10年，未来成长空间非常巨大。
华夏新能源车ETF联接：对准未来的厚雪长坡
在新能源汽车等成长方向的投资中，既有高增长的一面，也有行业的波动性、技术的变化性，股价的波动性，这是很多普通投资者难以把握的。
相比较来说，对于个人投资者来说，相关的主题基金是个较好的方式，正在发行的华夏中证新能源车ETF联接基金（代码：A类：013013 C类：013014），就是一个良好的选择。
第一、对于个人投资者来说，ETF指数基金是个较好的方式，可以有效分散个股风险。
ETF基金，它采用的是一篮子股票的的制度。
那么这就避免了散户对新能源汽车板块选股的时候，可能选对了板块，但是由于不太了解，而选错了股票，导致不能盈利。
采用ETF基金的方式，可能不会达到这个板块涨的最多股票的收益率，但是基本上能达到或超过这个板块的平均数水平。
同时，这种方式还有效分散个股风险，避免黑天鹅事件发生导致的重大损失。
第二、指数底层的设计，决定着长远的收益。
华夏新能源车ETF联接基金，主要投向新能源车ETF（515030），跟踪中证新能源汽车指数（指数代码：399976）。该指数设计科学，主要聚焦新能源汽车产业链相关的上市公司股票， 包括锂电池、充电桩、新能源整车等。
该指数覆盖了新能源汽车全产业链，上游、中游电池、中游零部件、下游整车配置非常均衡，无论哪个环节快速发展，它都会受益。
数据来源：中证指数公司，中证新能源汽车指数，截至2021.9.03
前十大重仓股囊括了新能源车产业各领域的龙头企业，如比亚迪、宁德时代、赣锋锂业、恩捷股份、汇川技术等。
以上公司都是新能源汽车行业领先企业，随着产业进入高速发展期，有望迎来业绩增长+估值提升的机会。
而且，该指数保持较快更新速度，每半年更新一次，从而较好的保障指数的成长属性。
这样，及时纳入更有竞争力的新能源汽车龙头公司，剔除在行业发展中逐渐落后的公司，ETF基金和对应的联接基金将与时俱进，更具投资价值。
第三、对应的ETF流通性好，便捷投资，华夏基金在ETF管理上实力强劲。
华夏新能源车ETF联接基金，对应的新能源车ETF（515030），是规模最大、流动性最好的新能源车类ETF。
数据来源：Choice，截至2021.9.06
该基金上市以来交易非常活跃，近一个月时间的日均成交金额在5亿元以上。
对于普通投资者来说，完全可以满足日常交易需求。
要强调的是它所属的公司，华夏基金是境内权益类ETF管理规模最大的基金公司。
2004年，华夏基金推出国内首只ETF产品——华夏上证50ETF，推动中国公募基金行业发展进入ETF时代。
目前，华夏基金旗下被动权益产品管理规模超2400亿元，是境内唯一权益ETF规模超2000亿的基金公司，公司连续五年获评“被动投资金牛基金公司”奖（2015-2019年度，中国证券报）。
从长期看，华夏基金雄厚的综合实力，丰富的ETF运作管理实力，有助于ETF联接产品的长期发展，力争为投资者提供较为高效、便捷、低成本的投资工具。
华夏新能源车ETF联接基金（代码：A类：013013 C类：013014），相比较对应的ETF基金来说，方便投资者通过银行等渠道场外布局。
通过申购场外指数基金的方式，不需要开证券户，就可以实现对新能源汽车对应板块的一篮子配置，可以满足相应投资者的需求。
最后总结：
千磨万击还坚劲，任尔东南西北风。
在投资上坚持，是一件最难的事，却也是一件最有效的事。
近日来，随着市场的波动和行业轮换加剧，新能源汽车板块也出现了一定的波动。
但是从产业前景、国家战略、政策扶持、市场容量、科技方向等方面来看，短期调整不影响新能源汽车产业的长期格局，新能源汽车产业充满前景，是未来的朝阳产业，也是中国的战略新兴产业。
华夏新能源车ETF联接基金（代码：A类：013013 C类：013014），作为场外基金，对准新能源车这条厚雪长坡的赛道，无疑是一个不错的选择，可以重点关注。
该基金在风险承受能力匹配的原则下，适合的群体主要是看好新能源车产业链长期成长空间，还有看好新能源车市场未来的发展，以及看好权益市场长期机遇的投资者。
另外要强调的是，今天（9月7日 15：00）是该基金发行的最后一天，所以如果是看好该基金的投资者，需要抓紧时间了。 @今日话题 #基金创作者激励计划# #雪球星计划公募达人# #雪球星计划#
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