这几个etf,差不多囊括了除白酒以外的所有股票
今天的市场走得有点意思,一开盘碳中和首尾两端:
新能源和资源周期都大幅调整,515030新能车ETF一度大跌-5.49%,钢铁ETF跌-1.7%,
但收盘后,515030也止跌于-3%,钢铁ETF反而收涨0.91%,而以券商、银行、房地产为代表的价值板块全面崛起,消费板块也表现抢眼。
最终在上证收涨36点,涨幅1.05%,收在3494点,成交量再次突破1.2万亿。
那么怎么看市场,机会又在哪里呢?我在等什么呢?
每周一是悄悄盈定投发车的日子,不过今天增加了一个操作,把7月27日调出的债券基金部分仓位,调整回到了新的基金方向。
还是要给大家交代一下,这次调仓的主要方向,
一是,增加了消费红利008928、中欧消费005620,在消费方向增加筹码,非白酒消费品调整得足够了,应该进入了底部区域。
二是,继续向国防军工和科创板011613、芯片008888方向集中仓位,即便是调整幅度有限,也要增加长期投资的筹码。
三是,港股方向,我认为教育和互联网的持续调整,为港股带来了投资机会。
四是,重视资源周期,包括化工、有色,也包括券商。
说完调仓,那么我为什么选择这几个方向呢?为什么选择今天呢?
从今天的走势看,貌似我昨天的周策略《警惕,风格即将切换》又对了,市场开始了风格切换,
但从具体走势看,似乎资金仍然没有下定决心转战,只是一部分游资和价值资金投资了,以券商、银行等为代表的低估值板块,
更多的资金还是在坚守科技的主赛道,再就是流入到消费。
我等就是这个资金犹豫的机会,资金的行为本身不重要,但资金的行为对我判断投资的价值和介入的时机很重要。
总的来看,虽然大资金不愿撤离新能源、芯片等科技股,但短期调整已不可避免,我可以利用这个时机,把一些基础仓位补上;
而消费的表现今天算是确认底部,可以重新启动和增加持仓;
而资源部分也确认了强势可以持续,继续持有;
同时,券商、银行的走势虽然不够凌厉,但已经开始形成情绪预期,这也不错。
希望我的推演是正确的。
在我重仓的科技方向,新能车、光伏都是我重点观察和等待重新建仓的方向,这一次有可能让我等到机会一键完成。
因为有一个指数基金就把他们全部覆盖了,中证新能源指数就是,场内有516160新能源ETF,值得一提的是516160新能源ETF是全市场首支全面覆盖新能源各个子版块的综合型主题类ETF产品。
这次南方基金开始发售场外的新能源ETF联接基金,代码012831A类,012832C类。
这为我们同时投资新能车、光伏、风能提供了一键完成、一网打尽的简单方法。
关于新能源的未来和广阔的空间,还需要我们再过一遍吗?
OK,考虑到大家可能遗忘,已经有很多新朋友还不了解我对新能源的理解,再跟大家一起梳理一下:
1、碳中和保证长期增速,今年我们国家的承诺,我们计划到2060年实现碳中和,按照研究机构的比较一致的预期,
届时核能的装机容量是现在的5倍,风电的装机容量是现在的12倍,而太阳能会是现在的70倍。这样的目标和空间是在太大了。
2、再说新能车,去年我重仓新能车的时候,就反复跟大家盘过,按照工信部规划,到2025年新能车占比要达到20%,大数就是500万辆;
而2020年全年是119万辆,算下来复合增长率30%。而实际的增速是非常快的,截止到6月份的数据,同比增长都超过了100%,我自己也买了一辆比亚迪汉,驾驶体验确实比燃油车好太多。
3、新能源和新能车是世界唯二的共识行业,
目前的国际环境,全球主要国家能够达成共识的,只有新能源和新能车两个行业,这样的行业空间,即便是面临着短期的高估值,如果拉长时间看,再创新高都是必然的。
$悄悄盈(CSI2011)$ $年年红绝对收益组合(CSI1063)$
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这几个etf,差不多囊括了除白酒以外的所有股票
远离南方新鸡,看看一月发行的业绩就可见一斑了
赞一个,大局观强
声哥,组合转换,是不是就相当于延迟了几天买入啊?
声哥买了一辆比亚迪汉 划个重点
2060年40年后我80岁啦
新能源ETF和碳中和ETF哪个更好些?