“拒绝失去灵魂”？2200亿汽车龙头接连签约OPPO、中兴

张兴旺中国证券报

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6月底，上汽曾称“不会让华为控制自己的灵魂”，引发网友热议。

近日，上汽集团接连与OPPO、中兴通讯签约，加强在汽车领域的合作。

8月9日，上汽集团与中兴通讯签署战略合作协议，双方将在汽车电子、5G、数字化等领域展开深入合作。8月5日，OPPO与上汽集团正式签署战略合作协议，双方将充分发挥各自在智能终端和汽车领域的领先优势，联合探索“SOA应用服务、生态域融合、车机互联”等领域的研究和应用。

上汽联手OPPO、中兴

8月9日，据中兴通讯官微发布消息称，近日，上汽集团与中兴通讯在深圳签署战略合作协议，双方将在汽车电子、5G、数字化、品牌建设、企业管理等领域展开深入合作。根据上汽集团与中兴通讯签署的战略合作协议，双方将加强车用基础软件技术、基础硬件平台、云计算、智能网联等方面的战略协同创新合作，中兴通讯还将继续推进与上汽零束、联创电子等公司之间的合作。

在基础软硬件平台上，围绕“数据决定体验、软件定义汽车”，上汽集团与中兴通讯将不断丰富自身在软件定义汽车等领域的应用与实践，构建软件定义汽车时代的方案及产品竞争力。

近期，上汽集团还牵手了OPPO。8月5日，OPPO与上汽集团正式签署战略合作协议，双方将充分发挥各自在智能终端和汽车领域的领先优势，联合探索“SOA应用服务、生态域融合、车机互联”等领域的研究和应用，携手打造共赢共享的未来智能汽车生态。

根据协议，OPPO和上汽集团将在SOA应用服务生态开展合作，打造多场景跨终端的应用服务。OPPO应用服务框架将被引入上汽车机端，丰富车端生态；OPPO应用服务开发者平台与上汽SOA开发者平台将实现跨域融合，聚集各方开发者力量，共创全新生态商业模式。

OPPO和上汽集团还将共同推进车机互联应用，包括数字车钥匙、离车管家、投屏连接、手表车联等服务的部署。在智能座舱平台相关的技术能力开展联合研发，共同探索提升用户体验的合作模式与商业模式。从今年底开始，相关技术成果将陆续在上汽自主、合资品牌的产品上落地。

此外，OPPO与上汽集团还将携手探索海外合作，尤其在数据安全、技术运营、生态服务等领域加强合作，并在市场拓展及法规经验积累方面，开展相关战略协同研究。

与华为有很多合作

6月底，上汽集团称“不会让华为来控制自己的灵魂”曾引起关注，其实上汽与华为依然有不少合作。

早在7月2日，针对华为与上汽集团合作一事，华为方面回应称，华为与车企合作有多种模式。Huawei Inside模式是华为与车企共同定义、联合开发智能汽车，搭载华为全栈智能汽车解决方案，目前华为与北汽、长安、广汽的合作采用这种模式。同时，还有tier1（一级供应商）与tier2（二级供应商）的合作模式，目前华为更多采用这种模式向车企提供零部件和解决方案。

实际上，2018年12月，华为与上汽集团签署战略合作协议。华为轮值董事长徐直军、上汽集团董事长陈虹等出席签约仪式并举行高层会谈。根据战略协议，双方将围绕汽车“电动化、智能网联化、共享化、国际化”展开全面战略合作。同时，将在工业物联网等领域进行联合创新，并基于5G技术助力智慧出行，共同推动智能制造、智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动等领域的行业标准建立。

从二级市场来看，上汽集团认为，目前公司市值并未充分反映公司的应有价值。截至8月9日，上汽集团每股收报19.09元，总市值为2230亿元。

图片来源：Wind

8月9日上午，上汽集团在上证e互动回复投资者提问时表示，上市公司股价波动受多重因素影响，目前公司市值并未充分反映公司的应有价值，公司将继续提升经营业绩，同时加强与资本市场的沟通，让更多的投资者认识到公司的价值。

对于新能源汽车销量情况，8月9日，上汽集团在上证e互动回复投资者提问时称，7月上汽新能源车销量达到4.8万辆，同比增长138.1%；1-7月累计销量34.4万辆，保持国内新能源车销量排名第一。

来源：上证e互动

不过，从国内新能源汽车领头羊比亚迪来看，7月份，比亚迪新能源汽车产量达50779辆，同比增长234.69%；销量再创新高，达50492辆，同比增长234.38%。

日前，有投资者在上证e互动表示：“看到网上传言比亚迪将收购上汽乘用车，请问这是否属实？”

8月9日，上汽集团在上证e互动回应称：“不信谣、不传谣。”

来源：上证e互动

编辑：郑雅烁