7月9日，上证指数基本收平，早盘最低下挫至1.15%，中证国防指数下跌0.70%，空天军工指数下跌0.45%。中证国防指数成交256亿，维持高位。
今日盘后，央行宣布全面降准0.5%，预计释放流动性1万亿左右，部分对冲3季度到期中期信贷便利（MLF）。考虑到近期债券市场利率已经显著下行，预计资本市场对降准已有一定程度的预期。
降准透露两个信号：一是经济比想象的差；二是宏观流动性无虞，意味着股市没哟系统性的风险。
今天市场的主线依然是新能源（车），虽然稀土涨幅居前，但逻辑还是在新能源车这块的应用，所以市场还是在延续前期的风格，还是在高端制造方向内轮动。
有球友提到了几个顾虑：一是沈飞今天的放量，成交额达到47.5亿元；二是中航高科早盘大幅冲高后，尾盘收绿，放量长上影线。考虑到这两只个股在军工行业的地位，可能会对行业指数带来一定的影响。
从行业指数的角度，目前又回到了6月份震荡的平台位置，这个位置震荡的时间越久，对后续行情的发展其实是越有利的。
其次，我们认为当前行情最大的矛盾在于少数个股临近年内新高，但是大量的个股仍在低位。以我们重点跟踪的50只股票为例，7只个股距离新高空间在5%以内（其中前4只均为近期新高），还有7只在10%以内，数量占比是非常低的。
临近新高意味着筹码压力，主力位置，想要立马突破肯定是不容易的，或者说是需要额外的事件或资金等方面的配合。
所以，就整个行业而言，如果要实现进一步向上突破，可能有赖于：
1）板块内个股的高低位切换；
2）有新的低位股跑出来，成为新的龙头；
参考去年7-8月份的那轮大行情，其实前后是分了两段的。第一段是6月底至7月中旬，主要由沈飞引领，7月下旬开始航发开始接棒，开启第二轮行情，从而把行情推向泡沫化的阶段。
下图中航发动力/中航沈飞市值比0.8的低位就是当时第二轮行情的启动拐点。
附中证国防指数成分股及相关指数产品
中证国防指数（399973）精选国防军工行业30家左右上市公司，以军工子行业细分龙头为主，能够全面刻画A股国防军工行业的表现。通过跟踪各子行业景气度的变化，定期对成分股进行适当调整，以期能够获取一定的超额收益，为目前行业内较为有特色的军工行业指数。
对中证国防指数编制思路及与同类国防军工指数差异比较感兴趣的球友也参阅《重磅！揭开中证国防指数（399973）的神秘面纱》
我们有两只挂钩中证国防指数的产品，分别为鹏华中证国防指数（160630）以及国防ETF（512670），对应两种不同的交易形式。
1）鹏华中证国防指数A（160630）&鹏华中证国防指数C（012041）
概况：最新披露的规模为54亿元
投资：95%仓位投资于中证国防指数成分股，完全按照指数权重进行复制，基金净值表现与95%中证国防指数涨跌幅相当；
交易：需要开立基金账户，通过场外申购赎回来实现。
2）国防ETF（512670）
概况：最新规模为13亿元左右，近期日均成交金额维持在1亿元左右；
投资：100%仓位投资于中证国防指数成分股，通过参与新股申购等获得了超越中证国防指数的的收益；
投资：通过股票账户，在场内直接买入，类似于股票交易