作为看好新能源车赛道的投资者和一名 $比亚迪(SZ002594)$ 宋PLUS EV的准车主，我分析了 $电池ETF(SZ159755)$ 的标的指数和它的成分股，有以下发现，分享给大家。
1）新能车没有电池涨的好。国证新能源车电池指数，从2019年6月11日起，跑赢国证新能源汽车指数。工具比产品赚钱。
2）创业板50也许比新能电池更值得投资。看好新能车电池的投资者，也可以考虑159949创业板50ETF ，两者走势接近，甚至有些时候创业板50表现优于新能车电池。
3）新能电池十大持仓比指数涨的好，各行业龙头涨的更好。看好新能车电池的投资者参考十大成分股，自己构造组合，可能收益更高。比如前十大成分股的组合，大幅跑赢新能车电池指数本身；更激进的可以从十大成分股中选择每个行业的龙头，收益更大、波动更高。
具体分析
1）新能车没有电池涨的好。
自2019年6月11日起，新能车指数（399417 国证新能源汽车指数）涨幅为143.8%，低于同期新能电池（980032国证新能源车电池指数）201.2%的涨幅。但新能车最大回撤29.4%略好于新能电池31.7%。
（1）创业板50和新能电池相关系数高达96.6%；（2）创50上市时间长，流动性好，现在就可以投资；（3）创50回撤低，仅25%；（4）创50行业更广泛：东方财富、迈瑞医疗等热门行业/赛道都有覆盖。
3）新能电池十大持仓比指数涨的好。
十大持仓股，仅洛阳钼业严重跑输，格林美略微跑输，其他股票都跑赢指数。涨幅前三分别是：天赐材料、亿纬锂能、宁德时代。看好新能电池指数，又希望购买股票的投资者，可以考虑在新能电池指数成分股的基础上，按照每半年公布的十大权重股，自己构造投资组合。图中计算的是算术平均，可以根据实际情况调整自己的权重。我们一年后再来观察这个组合的收益情况。
4）各行业龙头涨的比指数好。
十大持仓股分布于工业（最大权重：宁德时代）、信息技术（最大权重：亿纬锂能）、原材料（最大权重：赣锋锂业）和可选消费（最大权重：比亚迪），这四个个股中，比亚迪涨幅最小，但也大幅跑赢指数，如果选这4个龙头，计算的涨幅将大幅超过指数（图中黄线）。图中计算的是算术平均，可以根据实际情况调整自己的权重。我们一年后也再观察一下这个组合的表现。
数据说明
1）数据源：国证指数公司国证指数公司、大智慧终端（前复权、等比复权）
2）数据分析区间：选择最大成分股 $宁德时代(SZ300750)$ 上市后1年的2019年6月11日为基准日，分析至2021年6月1日。选择上市后一年，是一位指数样本范围要求上市必须满6个月，叠加每半年调整一次指数样本，选择1年后为基准日期。
3）数据标准化：所有数据（指数或个股）都以2019年6月11日新能车电池指数为基点，按照涨跌幅重新计算收盘价对应的指数。
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