中金黄金就靠它了
周期多空双方都有相应理由和论据,似乎都有道理。
不过我看了看一些资料,抛弃上面这类短期看多看空周期的理由,即使只有中长期的需求就足以支持资源股的发展。
举个例子来说:碳中和是最近经常被提及的话题。
在去年的75届联大上,我国已经郑重宣布在2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和,其他主要发达国家也纷纷宣布碳达峰和碳中和的时间。
新能源车是各国政府在政策推广力度极大的一个行业,牌照,限行政策等等多方面支持,光电动车自己就能带动铜、锂等有色资源的需求:电池用铜箔,2020年全球铜箔需求是19万吨左右,而根据粤开证券预测,随着新能源产业发展,2025年全球铜箔需求可能要增长到95万吨。
而锂矿资源就更不用说了,根据EV sales统计,一季度全球新能源车销量约为112.8万辆,从4月披露数据来看,仅仅中国国内新能源汽车4月销量20.6万辆,同比增长180%,欧洲六国实现新能源车销量11.55万辆,同比增长363%。
除了铜、锂,还有新能源汽车车身广泛使用铝等等,这还仅仅是新能源车一个行业,其他行业哪?
也就是说抛开机构在争论的周期短期多空因素,仅仅这些长期稳定的需求就足以支撑有色金属产品的价格,有色金属从中长期来看有相当投资价值。
为了方便投资者把握有色金属资源的投资趋势,中长期分享资源行业发展成果,中证指数公司编制了中证细分有色金属产业指数(指数代码000811),反映沪深两市细分有色产业公司股票的整体走势,该指数从有色金属及采矿等细分产业中挑选规模较大、流动性较好的公司股票组成样本股。
下图是中证指数公司官网公布的截止5月21日的指数权重情况,可以说指数覆盖板块包括工业金属(铜、铝)、新能源金属(锂、钴)、黄金、稀土等市场关注度较高的主流板块。大家可以看到紫金矿业、赣锋锂业、华友钴业、北方稀土、洛阳钼业、山东黄金、中国铝业、南山铝业、江西铜业和西部矿业位列前十大权重。
根据wind数据,指数权重的市值分布以500亿以上的大盘股为主,其中总市值大于500亿的大盘股占比50.7%,其中总市值超过1000亿元的成分股权重占比为28.9%,多为蓝筹个股,其中多只个股为沪深300、中证500指数成份股,大中型股票为主导的指数构成,避免了个股牵扯近期爆出的“市值管理”的可能,可以说是一定程度上提前实现了“排雷”。
从长期业绩来看,2004年年底成立以来,有色指数累计收益达532.9%,不仅领先同期上证指数359个百分点,而且跑赢了沪深300这样宽基指数,有色指数的年化收益率达12.3%。
从成立以来的走势图来看,有色指数不仅能跑赢主流宽基指数,而且指数本身有一定爆发性,也就是长期持有也可以,短期波段操作亦可。
为了方便投资者投资有色指数,分享因为市场需求增长中长期有色金属行业投资机会,华夏基金推出了中证有色金属ETF,基金代码516650,认购代码516653,简称有色50ETF。
这个有色50ETF由华夏基金数量投资部副总裁,资深基金经理赵宗庭管理,赵宗庭有12年从业经历和4年多基金管理经验。管理包括百亿规模的华夏沪深300ETF、华夏芯片ETF在内的多只ETF,根据一季报合计管理规模超过650亿元,可以说对ETF产品运行有深厚造诣,由此可见华夏基金对这个有色50ETF十分重视。
周期股短期走势是多是空,我们不去争论,但是以碳中和的大背景之下,多个产业发展将会极大拉动有色金属行业的需求,投资者关注有色行业投资机会的时候,不妨关注一下这个有色50ETF(基金代码516650,认购代码516653),毕竟ETF是低成本跟踪行业的工具。