震惊！张坤重仓股又吃一个跌停板！市值超千亿大白马，59只基金踩雷

经过几日调整后，A股做多氛围开始回暖。

2月2日，截至午间收盘，沪指涨0.55%，报收3524点；深成指涨1.54%，报收15256点；创业板指涨2.04%，报收3224点。沪股通净流入1.99亿元，深股通净流入18亿元。

盘面上，新能源车、酿酒、食品饮料等板块涨幅居前，注册制次新、机场航运、煤炭等板块跌幅居前。不过，市场资金轮动也在加快，一些高位股出现资金出逃，祥源文化、上海机场以及昨日大涨的注册制次新股纷纷大跌。

在业内人士看来，春节前市场大概率将以震荡行情为主，但持续大幅下跌的可能性较小，建议关注成交量以及板块轮动持续性。

新能源车板块掀涨停潮

截至午间收盘，新能源车板块中，长安汽车、春风动力、江铃汽车、合兴股份、宇通客车、神通科技涨停，苏奥传感涨幅超过13%，福田汽车、郑煤机等涨幅也超7%。

来源：Wind

消息面上，1月车企销量大增，其中造车新势力蔚来、小鹏1月汽车交付量均创下历史新高，长安汽车1月销量同比增长87%。

2月2日午间，理想汽车公布1月交付数据显示，理想ONE在1月交付5379辆，同比2020年1月增长355.8%。

华泰证券认为，新能源汽车行业优质供给和电池降本带动，国内新能源车从补贴退坡影响中恢复，非限购市场渐为中国主力，行业内生增长动力凸显。碳排放政策和补贴等政策多管齐下，欧洲加速电动化进程。考虑到2021年补贴退坡幅度有限，2021年一季度新能源车产业链有望淡季不淡。

此外，需要关注的是，以食品饮料和白酒为首的抱团股再度走强。

来源：Wind

此外，休闲服务板块表现同样出色，中国中免涨幅超过7.5%，刷新历史新高。

来源：Wind

此前，中国中免公告称，2020年实现营业总收入526.18亿元，较上年同期增长8.24%，实现归属于上市公司股东的净利润61.17亿元，较上年同期增长32.07%。同时，根据中国中免和上海机场的公告，双方签订了关于免税店租金的补充协议，根据协议，中国中免去年向上海机场交纳租金同比减少七成。 

上海机场再度跌停

今天早盘，基金重仓股上海机场再次一字跌停。

多重消息打击了公司股价，此前公告称，上海机场与中国中免签订免税店项目经营权转让的补充协议以及业绩大幅预亏，随后公司股价出现了连续一字跌停。根据《补充协议》，上海机场的中国中免收入提成将与国际客流量直接挂钩，新修订将使得上海机场租金下滑。

上海机场是机构重仓股。Wind数据显示，截至2020年12月31日，合计有27家基金公司旗下的共59只基金产品持有上海机场股票，合计持有4887万股。

其中，张坤执掌的易方达中小盘混合型证券投资基金买入上海机场最多，持有数量达到2180.01万股。不过，易方达中小盘规模超400亿元，上海机场的占比约在4%，而昨天，在上海机场跌停后，易方达中小盘在其它重仓股的提振下，净值仍涨超1.3%。

来源：Wind

祥源文化今日开盘迅速跌停。截至上午收盘，总市值为28.7亿元，半日成交额为9014.32元，换手率为2.92%，跌停板上封单达31.25万手。

来源：Wind

祥源文化2月1日晚间公告称，受疫情反复影响，文化传媒行业仍面临前所未有的困难。疫情影响时间及范围的不确定性对外部宏观经济环境及市场环境造成巨大压力，线下文娱消费市场面临较大不确定性，对公司动画影视等业务的开展都带来一定困难，业务收入面临不达预期甚至下滑的风险。

此前在公司年报预告中，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为1250万元至1800万元，实现扭亏为盈。 

同样跌停的还有林洋能源，今日开盘后林洋能源快速封跌停，截至收盘，该股报6.55元/股，跌停板上封单达31.55万手。此外，林洋转债大跌超18%。 

林洋能源今日早间公告称，公司接到实际控制人、董事长兼总经理陆永华家属的通知，陆永华接到留置通知,正在协助监察机关配合相关调查事项。公司对该事项进行核查,陆永华可以与管理层保持联系，并依程序参与董事会、股东大会及相关经营管理的决策。目前，公司未能知悉该事项是否与上市公司存在关系。

来源：Wind

市场波动或明显加大

针对目前的市场，光大证券指出，当前市场估值整体处于历史高位，经济虽持续复苏但其上行空间有限，货币政策和信用政策边际收紧在方向上是相对确定的，目前市场关注点在于宽松政策收紧的速度和幅度。在这种背景下，市场大概率将以震荡行情为主，市场波动可能会明显加大，但持续大幅下跌的可能性较小。 

东莞证券认为，大盘出现高位震荡反复，个股板块走势有所分化，技术面有所走弱，而2月份春节因素使得交易日相对较少，加上假期避险因素存在，成交活跃度或有所下降，不过在市场对政策预期较强以及央行流动性释放支持带动下，预计2月份大盘将逐步震荡企稳，关注成交量以及板块轮动持续性。 

国金证券表示，当前极致的估值分化趋势或迎来逆转。首先，各大行业业绩开始同步回升，那么今年以来行业业绩分化或有所缓和，部分高估值板块的相对基本面优势或并不显著。其次，在后续流动性由松趋紧的背景下，高估值板块或存在一定的调整压力，低估值板块安全边际凸显。无论是基本面还是流动性的角度，低估值价值股或重新占优。

编辑：曹帅

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