碳达峰目标下对氢燃料电池产业链的浅思考

发布于: 修改于: Android转发:7回复:26喜欢:11

$潍柴动力(SZ000338)$ $美锦能源(SZ000723)$ $亿华通-U(SH688339)$ 通读新能源车发展规划,我认为燃料电池跟纯电动行业地位是等同的。但为什么在大牛市行情里面绝大多数氢能相关公司在2020年都在思考人生呢?我看了下他们的k线原来在19年都有过一波概念炒作,那时候还没有体现为业绩!炒股不能靠梦想,终归要落地到企业盈利,但炒股又需要信息的改变去穿透梦想,最终看到别人看不到的一面!很多人在谈氢能无用,我认为他们比较无知,影响氢能推广的不在于技术,而在于国产化替代以及产业规模,而我国最不缺的就是市场!我认为氢能源燃料电池产业链主要有三块,(1)上游是制氢,目前主要方式有两种,化工产业的伴生品,主要方式有煤制氢,第二种是电解水制氢。本着能量守恒及经济效益,我认为在碳达峰目标下,煤炭企业煤制氢业务会有比较好发展,既满足碳排放需求,又创造经济效益!(2)中游就是其他关键设备,包括电堆,电机和反应液,隔膜之类的,这块有部分还是没实现完全国产替代的,这也是国家前面没大力推的原因所在,不然又是卡脖子技术,卖铲子这块从潍柴动力的定增可以初见端倪。(3)第三块就是整车,在纯电动整车企业在梦想加持下高光时刻,新能源客车龙头宇通客车确一直在思考人生,这里面有新能源退补带来业绩下滑以及疫情影响因素,更多的还是对未来悲观预期,股价跌了大部分人看法就变了,这里面存在很大预期差。我在看宇通相对于比亚迪的估值回归!氢燃料电池产业链目前处于爆发黎明前的黑暗时刻,蛛丝马迹显示大资金已经在蠢蠢欲动,尽管潍柴的爆发大部分归功于国6替代的业绩增量,但也可以看做氢能源龙头,我认为21年主线之一会是氢燃料电池产业链,燃料电池车“十城千辆”的政策落地可能会是他们爆发的契机!买入现在,静待花开!本文所涉及标的不够成推荐,切勿直接抄作业,独立思考,自主决策!@天堂的幻想02 @省心省力 @阿甘股记 @今日话题 #高瓴等持有的宁德时代股份即将解禁#

全部讨论

2021-02-22 21:46

下次我一定给大家安排一个会分段的贴主

2021-02-19 02:55

这波分析很到位

2021-02-03 08:41

厉害!能提前判断热点板块!🐮

2021-02-02 09:11

燃料电池和 锂电池应该是互补作用的 。从短期来说 肯定是锂电能源 在风口浪尖上 ,氢能源作为长期的清洁能源 ,发展空间是非常大的 。氢能源 我认为最少在五年以后才有 现在的锂电池一样的 机会。毕竟现涉及氢燃料电池的 企业大部分没有订单 ,不是个别化的实验品 。燃料电池最先应用的应该是重卡

2021-02-02 05:54

敬业的新大,早!下面这段话共勉:注册制的市场,股票数量越来越多,资金覆盖的个股变少,这就导致一些有预期差或者基本面拐点的个股被市场埋没,如果提前挖掘,不但等的时间过长,而且有很大的风险被套不少,技术指标的右侧交易也不不一定灵,被套后受尽折磨,也许最后解套就卖了或者减仓,导致自己提前挖掘的大牛股错失上涨。
因此我们不能轻易去做自己挖掘的预期差或者基本面拐点个股,应该跟市场共识一起。不知新大怎理解?

2021-04-09 12:36

美锦

$潍柴动力(SZ000338)$ $美锦能源(SZ000723)$ $宇通客车(SH600066)$ 氢能源能不能成为21年主线之一呢?拭目以待!

$宇通客车(SH600066)$ 又教会了我一些,在极致条件下也会继续杀一把短线客,然后强势反转,敬畏市场,学以致富!

2021-02-02 10:04

分析路径是对的,但结果是错的。估计源于作者的专业或职业背景不足

2021-02-02 08:36

你不明白,是基金经理不懂,很多车企锂电池的特别反对氢燃料