美企高管回中国航班爆满！巴菲特"割肉"的航空股也涨了
中国基金报 安曼
太惨了！随着午后大跌，连早盘顽强上涨的航空股最后也翻绿了。
8月20日，机场航运板块活跃，
消息面上，民航部门证实，美国交通部日前发布公告称，允许中国航空公司将往返美国的定期客运航班增加至每周8班，与中国民航局最近允许美国承运人执飞的航班总数相对等，指令立即生效。
此前，中美两国航空公司每周各运营4班，共计8班往返；此次扩容后，中美往返航线数量将翻番，增加至每周总共16班。
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美企高管回中国航班爆满
据香港《南华早报》报道称，中国美国商会已初步获准安排企业管理人员搭机返回中国。17日以来，已经有近200人报名了从旧金山到北京的包机，远远超过了成行所需的120人。
商会称，只有获得邀请函（PU letter）的会员公司雇员，才能搭乘这班飞机。他们还必须持有有效的再入境签证。据《南华早报》报道，雇员家属也将被允许同行，但所有乘客必须在登机前通过新冠病毒检测，并在抵达目的地后接受隔离。
据中国美国商会估计，目前有5000至1万名美国商界成员滞留海外。
隔夜美股航空股集体上涨
当地时间8月18日，美国交通运输部（下称DOT）发布公告，称中美往返的定期客运航班增加一倍。
据了解，美方新增的班次将由
受此消息影响，昨夜美国航空股集体大涨。美联航一度上涨超7%，随着美股集体下挫，截至收盘，涨幅收窄至1.35%。
达美航空则从涨幅超5%，缩窄至0.14%。
综合盘面来看，投资者不仅看好直接受益的美联航、达美航空，美国其他航空股包括美国航空、西南航空等也纷纷上涨。隔夜，邮轮股也一度走强。
国内航空股早盘大涨
目前中国航司正在运营的美国航线包括
而中方此前包括
目前，新增的班次将如何分配还没有公布具体的计划。
20日早盘，东方航空一度涨超5%，南航、国航、吉祥航空跟涨。但是午后随着A股的进一步下挫，截至收盘，仅有东方航空、南方航空、华夏航空勉强翻红。
逐步放开限制趋势明显
随着国内疫情状况的逐渐稳定，中国此前的国际航线限制已经开始逐渐松动。
根据民航局航空安全办公室副主任吴世杰在8月例行新闻发布会上介绍，截至8月12日，共计93家中外航空公司（国内19家，外航74家）运营187条定期国际客运航线，每周执行210个往返航班，与50个国家保持定期客运通航。较疫情严重时期，已与20个国家恢复定期客运航班。
此前中美一度“险些”断航。6月3日，美国交通部发布禁令，由于没有美国航司可执行中美航班，宣布将于6月16日起禁止所有中国航司运营的商业客机航班飞往美国。随后，中国在6月14日修改相关政策，批准
按照规定，从7月下旬开始，从美国乘机返华的乘客，需要在登机前5天内获得核酸检测为阴性的报告。根据中国民航局、海关总署、外交部此前联合发布的公告，所有中、外籍乘客须事先在美国完成核酸检测，并提交绿色健康码或健康状况声明书，经航空公司查验后方可登机。
那么增加航班1个月以来，中美航线的境外疫情输入风险如何呢？
基金君整理发现，东航所承担的上海-纽约航线中，在过去的一个月里只有两例来自美国的确诊病例。
根据上海市卫健委发布的信息显示，8月3日确诊的病例为中国籍，在美国探亲，7月31日自美国出发，经停韩国后于8月2日抵达上海浦东国际机场，入关后即被集中隔离观察，期间出现症状，并被诊断为确诊病例。
厦航所承担的厦门-洛杉矶航线中，在过去一个月里有1例来自美国的确诊病例。
8月17日，福建省卫生健康委员发布信息显示，8月16日福建省新增境外输入无症状感染者1例，为美国输入、厦门市报告。
该无症状感染者为58岁河南籍男性张某，在美国工作，从美国经加拿大转乘航班MF806回国，8月15日抵厦。其同航班旅客均已落实隔离医学观察措施。
南航所承担的广州-洛杉矶航线中，在过去一个月里有1例来自美国的确诊病例。
8月8日，广东省卫生健康委员会发布信息显示，8月7日0至24时，广东省新增境外输入确诊病例1例和境外输入无症状感染者2例。确诊病例为广州报告，来自美国。
该确诊病例为籍贯云南的66岁退休人员。8月3日从美国出发，先后乘坐KE082、KE865航班于5日飞抵广州入境，海关采样后按全程闭环管理程序转运至集中隔离点。反馈新冠病毒核酸阳性，即转广州市第八人民医院隔离治疗，经CT检查和专家会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例。
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