今天沪指又涨了0.83%，已经很接近2900点了。
下周有一个不大不小的利空，将有682.46亿元限售股解禁，而今天两市成交额才6800亿。解禁时间主要集中在下周一和下周五这两天时间。具体到解禁大股，三六零解禁110.97亿元、占解禁前流通股比例为50.02%；苏垦农发解禁103.17亿元、占解禁前流通股比例为236.67%；中简科技解禁70.28亿元、占解禁前流通股比例为555.48%。
聊聊360。
大前提：360当年借壳上市的时候，机构定增成本是8块。后来股价一路炒到60多。
360在2月25号的时候，股价还摸到了29块，在二月底三月初，连续两次解禁+一季度财报不佳，导致股价已经跌到18.6，要是下周的解禁利空能砸到17块钱以内，中线上还是可以搏一搏。360的主要收入来源就是靠PC端广告，占75%左右。现在随着移动端的兴起，360有点逐渐掉队的感觉。但它手中信息安全这张牌，在全球经济萎缩、地区局势紧张的大背景下下，还是有很大的炒作空间。
北上资金今日净流入48.65亿。
其中，外资今天买了10亿元的格力电器。我没记错的话，昨天外资刚卖出4亿，今天就追高买回了10亿。这低抛高吸的操作……
特斯拉在一季度的财报中披露了上海超级工厂在搭建Model Y厂房的消息，根据最新的航拍视频显示，Model Y厂房的钢结构已基本完成。
新能源汽车的逻辑和5G新基建的逻辑一样的硬。看着自选股中的璞泰来，股价从60多一路涨到80，心痒痒的不行。个股不敢追高，看来真得搞点ETF玩玩了。
我一直感觉在炒股的时候，每天研究个股，研究基本面，研究消息面都非常的耗费精力，稍有不慎就会踩个大雷，被套的时候也时有发生。搞点ETF应该是普通投资者最优炒股的方式。
比如我看好今年5G新基建，我就会在5GETF下跌的时候果断买入，还有我心心念的新能源汽车，除了在星源材质上赚过一波后，一直搀着流口水，再没敢入。是不是要在大盘回调的时候搞点新能源车ETF？
这种政策逻辑很强的行业，在不敢追高又怕踩雷的情况下，还想上车的最优解就是ETF。
下午在收盘之后，我一直在思考，要不要用手动购买基金的方法来操作ETF，要不要把支付宝中基金停掉，改成直接场内买相关ETF。
这样做的优点是能省下不少的手续费，还能上心仪行业的车。缺点就是缺少了个股涨停时的那种快感，少写操作猛如虎的激情。
害，能赚钱就行，谁还管你姿势帅不帅！
为此，盘后我整理了几个看好的ETF，供股友们参考。
沪深300ETF（510300）；中证500ETF（510500）；5GETF（515050）；新能源车ETF（515030）；军工龙头ETF（512710）。
今天我没操作，个人持仓还是照旧，东航+白云+海尔。三成多的仓位。
今天有股友问起海尔能不能拿长线？
我在反复思量之后，感觉还是拿个中线比较好。海尔在年中有个很大的不确定性，就是海外业务情况，很可能有个业绩雷。与美的格力不同，海外市场对海尔的贡献接近一半，但目前看来，海外疫情防控形式不容乐观，到时候反映在海尔业绩上真有可能上一颗雷。所以，海尔我最多能持股到6月末，很可能在有了一定的利润后就先离开，等着中报出来后再回来。
再看格力，国内业务占86%，马上夏天，到了空天销售的旺季，董小姐很可能打起价格战，今天外资都来抄底了，格力或许可以适时的再搞搞，密切关注着吧！
最后，炒股的时候，股友们千万不要以为自己是浪里白条，搞不好咱们只是其中的一半，白条鸡的白条。
今天就聊这么多，有问题欢迎随时私信讨论讨论。
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