内容来源2020年4月24日微信公众号“ETF和LOF圈”。
来源：Wind
昨日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。官方解读此次利好颁布的原因是，受多重不利因素叠加影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击，1-3月份新能源汽车销量同比下降56.4%。延长补贴支持政策，有利于对冲疫情影响、促进汽车市场消费、提高综合竞争力、推动产业高质量发展。
来源：中华人民共和国中央人民政府网站
可以看到，近期高层仍在频繁强调5G、新能车等这些新基建相关领域，而相应的扶持政策也不断出台和落地。这些新基建相关板块代表国家未来经济转型的方向，在未来很长一段时间内都可能持续获得国家的重点支持和投入。对于看好国家未来发展的投资者而言，在当前底部区域，这些板块值得关注，可以通过分批或定投的方式逐步布局。相关的投资标的包括半导体50ETF（512760）、通信ETF（515880）、计算机ETF（512720）和新能车ETF（159806）。
值得注意的有两点，一点是此次政策要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万)。而特斯拉中国官网显示，目前最便宜的车型Model 3标准续航升级版补贴后售价为30.355万元，长续航版为34.405万元，这意味着特斯拉将不享受此次补贴。其实特斯拉不受补贴保护也有情可原，乘联会数据显示，特斯拉3月在中国销量达到10160辆，创其进入中国市场后单月销量最高记录，占到中国电动汽车市场销量约25%。特斯拉的销量表现在受疫情影响增速放缓的国内市场中显得格外亮眼。
第二点是官方提到的新能源汽车2019年和2020年Q1销量下滑的多重因素目前都在好转。影响新能源汽车销量的三大要素，一是国六切换引发国五车型的恐慌性抛售;二是补贴退坡及较长的过渡期导致企业成本调节失控;三是2020年一季度受疫情影响。前期透支的汽车需求逐渐被时间消化，根据历史经验，补贴不退坡可以有效刺激市场需求，市场对于疫情最恐慌的时刻也已经过去。
行情方面，海外疫情大规模爆发后，CS新能车指数跟着特斯拉走出了一个先跌后涨的V形走势，波动程度有所不同；如果看暴跌前高点2月20日至今的涨跌幅，两个标的都跌了20%的样子，但如果从2019年底至今的表现来看，CS新能车远不及特斯拉的表现。
在国内新能源车产业链的下游车型中，特斯拉为首的高端车型受到的冲击相对较小，国产替代的逻辑依然成立。2019年12月30日，特斯拉高层在国产Model 3交付仪式上表示，目前下线车辆的零部件国产化率达到30%，2020年年中可达80%，年底实现全国产化。二者表现差异过大，即使考虑单只股票会比一揽子股票弹性大也难以解释，难道真的外国的月亮比较圆？
数据来源：wind
海外方面，欧美市场昨夜原本处于宽松政策刺激反弹中，但由于世卫组织“手滑”公布了瑞德西韦中国试验结果草稿，让市场情绪遭受打击，最终美国三大股指回吐日内所有涨幅。
据英国《金融时报》报道，世卫组织“手滑”发布的信息显示，中国团队总共入组了237名病人，其中158人使用瑞德西韦，另有79人接受常规治疗。试验显示，瑞德西韦没能显著提升病人的状态，同时也无法抑制病原体在人体血液中复制，而且在一些患者身上还出现了显著的副作用。
WHO网站已删除的公开信息截图
来源：STAT News
这一消息极大地打击了市场情绪，令市场迅速跳水，并且一度转跌。世卫组织对此回应称，该研究草稿正处于同行评审阶段，是由于工作失误而不小心发布在了网页上，已在发现问题后第一时间做了撤回处理。
但是瑞德西韦的研发生产商——吉利德科学对这个负面结果却不认同。根据他们的回应，这一实验由于低入组率而被迫提前终止，所以无法得出具有统计有效性的结论。在实验数据中能看到瑞德西韦潜在的效用，尤其是在早期接受治疗的患者中。他们预期，将在本月底发布针对瑞德西韦用于重症患者的开放标签研究的结果。
来源：吉利德科学公众号
美国众议院昨夜还投票通过了4840亿美元的救济法案，将扩大向受到疫情冲击的小企业和救治能力紧张的医院提供联邦贷款。这将是美国第四项新冠疫情应对法案，合计总金额上升到了前所未有的近3万亿美元。
此外，原油期货再次出现大幅反弹，已经连续两天大涨。这波反弹主要是受到两方面消息刺激：一方面是包括俄罗斯、沙特、科威特等国都传出有加速执行减产的意愿；另一方面，美国和伊朗之间的矛盾升级也对油价反弹提供了动力，此前特朗普表示已对美国海军下达指示，如果伊朗任何军舰在海上骚扰美国船舰就将其击沉并摧毁。
虽然目前反弹了，但需要注意的是这并不代表基本面的扭转。正如我们在《期货跌成负值，早就叫你别碰原油产品啦》中提到的，未来一段时期，原油走势主要取决于供需情况，而供需则取决于疫情。目前，虽然欧美主要国家的新增确诊数量先后进入平稳期，但还没有真正看到拐点出现。
在目前仍受到疫情制约，需求不能回升的情况下，减产这样供给端的调整对于油市的影响是有限的，当前的美伊冲突也只是短期扰动因素。想要看到油价真正迎来转机，市场必须先看到疫情好转之后，需求端的强劲回暖。所以，当前仍然不建议大家参与原油上蹿下跳的行情，安安静静吃瓜就好。
今天就这样，白了个白~
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无论是股票ETF/LOF/分级基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。
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