新能源车利好不断，可以重点关注以下投资品种
近期新能源汽车利好消息不断，本周消息面刷屏的是“1月11日，工信部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛（2020）上透露了一个重要消息：今年新能源汽车补贴不会大幅退坡。”。这一消息引发业内高度关注，同时各路资金也在积极研究相关产业链上的优质标的。
除了上述的重大政策利好外，近期推动新能源车概念走强的还有如下利好：
1、1月7日，特斯拉开启国产Model 3正式交付，同时宣布国产Model Y项目启动，进度再超预期。目前国产Model 3零部件国产化比例为30%，特斯拉中国工厂目标2020年中将达到70%，年底达到100%。当前Model 3价格降至30万内，且未来还有降价空间。特斯拉方面称，希望上海超级工厂每年能够量产25万辆汽车。
2、12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）。意见提出，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车体操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%。
但从目前新能源车的销量来看，整车市场仍然是不景气状态（2019年7月-11月）。不过该板块调整已经持续了2年多时间，从时间周期来看，行业复苏可能已经临近了。
公募基金二、三季报显示，基金配置新能源汽车行业仓位处于低位，反应了市场对整个行业的悲观预期。随着大消费和电子板块的崛起，具有消费与科技属性的新能源汽车产业链具有良好的安全边际。新能源汽车代表特斯拉的三季报超出了市场的预期，这也将对国内新能源汽车行业的盈利改善提供了一定的空间，2020年基金的调仓布局将提升整个板块的估值。
新能源汽车赛道，可以说给我们布局消费与科技领域提供了一个合理的机会。目前我国已经拥有了完整的新能源汽车产业链，并且国产核心零部件在海外也具有明显的竞争优势。
当前市场资金的布局炒作主要集中在动力电池材料、电机驱动系统、智能网联车关键元器件，后续随着5G以及人工智能应用的推广，市场热点有望延续到汽车消费电子、无人驾驶等领域。
尽管行业投资机会巨大，但是普通投资者想要在高波动的市场中选择到超越市场的投资标的也并非易事。新能源汽车产业链涉及化工、新能源、电子、人工智能、元器件等众多产业，可投标的品种繁多，选股难度大。此外，随着上市公司业绩爆雷事件频发，如果“踏雷”后果不堪设想。在此背景下，借道基金上车不失为一条捷径。
1、场内交易品种：
当前市场上仅有一只平安中证新能源汽车产业ETF基金处于封闭期，但是有三只指数投资的LOF产品可进行场内交易，具体信息如下：
其中新汽车（代码160225）为三者中最大存续份额产品，建议场内投资者关注。
2、场外交易的开放式基金为主动管理型产品，适合于希望利用基金经理的主动选股能力，获取超越业绩比较基准收益的投资者进行长期布局。具体情况如下：