比较几个新能源汽车指数基金2019/12/04
12月3日消息，工信部发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（征求意见稿）。意见稿提出，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达25%左右。
最近看了几篇关于新能源汽车的文章，感觉挺好的：
《一则大消息传来，1.57万亿板块火了！多只个股封涨停，利好有多大？》
相关逻辑看看这几篇文章就可以了，本文不展开
，第一篇文章里，钱学森1992年写给邹家华副总理的信看得我有点感慨，钱老的眼光真的很准，不知道当时邹副总理看到信后效果怎么样，但我想这种建言多多少少应该帮助了我们国家在新能源汽车领域高屋建瓴的布局和弯道超车。
最近看到德国宝马、奔驰、奥迪纷纷在裁员，并布局新能源汽车领域，可以想象的未来，新能源汽车一定是确定性的方向，放长远眼光考虑，值得布局。当然，作为普通投资者，借道指数基金是一个不错的渠道。
查询了国证指数官网，新能源车相关指数有：
新能源车（399417）
查询了中证指数有限公司官网，新能源车相关指数有：
CS新能车（全称：中证新能源汽车指数399976）
新能源车（全称：中证新能源汽车产业指数930997）
本人梳理了一下这三个指数各自跟踪基金，查询了各自估值，汇总见下表：
三者估值都是适中。中间的成分股少为23个，估值高一些为38倍，其他两个成分股多一些，估值为28倍。
目前发现有大V已经在布局新能源汽车相关指数基金，比如孥孥的大树：
大树买了国泰国证新能源汽车（160225）。
我们来看看这三个基金的相关信息。
发现富国中证新能源汽车指数分级（161028）这个基金的费率比较高，作为指数基金，1.22%/年的管理费率显得没有诚意，且赎回费大于7天后始终为0.5%，比较坑。再从其估值38倍考虑，我应该不会买这个。还是孥孥的大树买的国泰国证新能源汽车指数（160225）比较好，管理费率0.70%，三者最便宜，且估值28倍，相对来说也低一些。
汇添富中证新能源汽车A（501057）是三者成份股最多的，为60只，作为最晚成立的指数基金费率竟然没有向国泰看齐，有点low哈哈。跟踪误差控制的不错，三者最小。
综上，本人如果投资新能源相关指数基金，我会选择国泰国证新能源汽车指数（160225）。
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